【摘要】：在分析静载、动载试验的基础之上,笔者提出了一种新的概念-视刚度。当利用静态视刚度kS-S曲线来预测未压到破坏的工程桩的承载能力进行动静对比时,笔者提出了一种直接求端承摩擦桩的Rk的方法,经过40条桩验证,误差小于20％;若能结合地质资料和动测手段给出一个边界约束条件,便可变外推为内差,求取极限荷载,经过 60条桩的验证表明,误差可控制在20％以内。为了利用小应变动测预测承载力,笔者提出了一种在不同能量激振下,利用动态视刚度kα-S动曲线预测Rk的新方法。在处理动测响应信号时,本文利用了一种新的时域处理手段-多次切割法。