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信号控制交叉口相位相序优化研究

高云峰  陈红洁  
【摘要】:本文从相位相序优化的角度对城市道路交叉口信号控制问题进行研究。论文阐述了相位相序优化原则,给出了左转相位的设置条件。在此基础上,论文提出了根据交叉口车流总延误最小目标优化同一进口左转相位和直行相位的先后次序的经方法,并结合实例进行了验证。

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