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一种基于相序优化的多相位交叉口信号控制方法

钟章建  龙科军  潘振兴  刘好德  
【摘要】:可变相序的多相位交叉口信号控制一般要求基于实时的信息,本文以典型的四相位交叉口为例,通过合理的相位相序设计,提出了一种基于数学约束的实时控制方法。计算结果表明:该方法能够灵活地选择相位,提高绿灯时间利用效率,提高交叉口通行效率。

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