双气囊平流层飞艇上升过程数值仿真

【摘要】：基于对双气囊平流层飞艇热运动特性的分析,建立热力学与动力学耦合的双气囊飞艇模型,并采用该模型对双气囊平流层飞艇的保形上升过程进行仿真分析。结果表面:平流层浮空器保形上升过程中内部气体"超冷现象"明显。特别是空气囊,受膨胀和排气作用,这一现象更为明显。在飞艇初始上升过程中空气囊温度过低,密度相对较高,导致飞艇净浮力减小,上升速度降低,甚至出现飞艇在一定高度缓慢震荡上升的现象。仿真结果对平流层飞艇的设计和放飞控制具有一定的指导作用。