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畸形交叉口交通时空整合优化设计研究与实践

谭振霞  徐辉  
【摘要】:城市道路交通拥堵已成为我国城市的主要难题,特别是在道路的瓶颈区段,如道路斜交、Y型交叉口或畸形多路交叉口,导致整条主干道及整个路网运行效率低下。本文以苏州市工业园区重要的三条主干道相交的畸形交叉口为例,对现状存在的问题进行定性与定量分析与诊断,给出对应问题解决的对策,运用交叉口时间与空间整合优化设计方法对案例中的三角岛区域交叉口进行精细化设计,并对短距离交叉口采用信号协调控制方案,最终通过仿真软件对方案进行评价。通过实际运行来看,从系统整合优化的角度进行交通时空优化能够解决交通问题,并能给其他城市的交通改善提供参考。

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