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轿车信息集中控制系统及其规则研究

金海松  李刚炎  
【摘要】:人、车与环境作为公路交通的三个关键因素彼此之间有很大的影响,特别是在混合交通条件下。本文采用CAN网络构建了轿车信息集中控制系统,并选择易发生事故的两种情况——轿车转向和超车时,将相应的交通管理条例量化为产生式规则,旨在提供轿车的安全性。初步的计算表明,系统的效果明显。

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