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多普勒天气雷达及地面自动站网在风切变探测中的应用

慕熙昱  夏文梅  徐琪  葛文忠  
【摘要】:低层风切变对飞机飞行有非常人的影响,已有研究证明低层风切变和在这个高度发生的空难有直接关系~([1])。2006年6月21日0904UTC,南京禄口机场气象室接到一架正在降落的飞机发回的飞行情报:在24号跑道1000英尺有较强风切变。从多普勒天气雷达的反射率 PPI 图上可以看到有一个直径50km 的对流云自西向东移动,经过禄口机场。南京市地面自动气象站的观测也表明,在南京地区有快速变化的气流出现。通过对这两种数据的分析得知,这次过程在3km 以下的低层有水平方向的风切变,在1km 高度处有垂直方向的风切变。通过多普勒天气雷达的 VIL(垂直积分液态含水量)产品能够更直接的看出这个对流云的发展过程, 有助于预报风切变发生的位置。

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