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深圳轨道交通沿线地下空间需求预测研究

张平  陈志龙  
【摘要】:本文结合站点区位、站点类型、城市功能和交通功能等因素,根据需求分级原则,对轨道交通1、3、4号沿线腹地站点进行了地下空间需求级别的划分;根据需求定量原则,结合深圳轨道交通沿线土地利用规划和地下空间开发现状,通过专家系统经验赋值,确定了站点腹地不同级别的地下空间需求强度;利用地下空间现状较正,分别得出了轨道交通1、3、4号沿线腹地地下空间需求总量,明确了深圳特区内、特区外地下空间需求比例的分布,为城市地下空间规划奠定了理论基础。

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