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厦门市住宅配建停车指标研究与交通影响分析

赵新  
【摘要】:目前大城市的机动化水平迅速提高,对住宅配建停车位的需求猛增,然而配建指标不能被动适应私家车无节制的增长,静态交通供给必须与动态交通组织相协调,以构筑和谐的人居环境与可持续发展的交通系统。本文通过近两年住宅项目的抽样统计与案例模拟,对停车配建指标的合理性及造价进行分析,并对其给内外部交通造成的影响进行了深入研究,提出了以容积率和户型双管齐下控制配建指标的方法和城市分区控制策略,同时对地下车库开发强度、车库疏散效率以及地块产生交通量等指标提出了指导意见,旨在创造人居环境、交通组织、停车效率、工程造价等多方面综合效益较高的停车配建方案。

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