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飞机壁板结构统计能量分析参数的测量

潘凯  秦浩明  
【摘要】:在基于统计能量分析方法(SEA)建立的飞机壁板结构的声学仿真计算模型中,子系统的内损耗因子、耦合损耗因子等SEA参数对模型预计精度的影响较大。利用实验的方法获取这些参数对于提高模型的预计能力是十分必要的。在混响室及半消声室内,利用稳态能量流技术对飞机壁板结构进行了SEA参数的测量,并利用测量结果对模型进行了修正,提高了预计的精度。同时,也为进行飞机舱内噪声预计奠定基础。

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