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基于多个动力指纹进行板类结构的损伤诊断

梁远森  李国强  冯新  
【摘要】:以四边简支矩形弹性薄板为研究对象,通过数值计算的得到板损伤前后的多阶模态参数,进而得到板的均载变形曲率、横向位移模态变化率及单元模态应变能变化率等多个动力指纹,研究表明:均载变形曲率差、一阶横向位移模态变化率及单元一阶模态应变能变化率均可用于板损伤的探测与定位,并能大致判断损伤的程度。

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