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黄德波  
【摘要】:正0前言国内外船舶水动力学的发展、军民用舰船对船舶性能的新要求,提出了需要解决的新问题;在舰船的高速化、高性能化等方面,各国的研究比较活跃。与之相应,近年来,特别是近五年来,国际上船舶阻力研究相关的发展主要有:(1)CFD的理论计算方法逐步增多,应用越渐广泛,已为许多研究者采用,计算从模型尺度逐步扩展到实船尺度,有些还涉及到升沉与纵倾的计算;无粘CFD仍然是经常应用的方法,粘性CFD算法RANS、DES、LES开始在船舶产生的粘性流场的研究中起作用;粘流方法将随未来计算


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