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三体船水动力布局和方法研究

李裕龙  李云波  
【摘要】:三体船作为一种高性能船舶,发展前景良好。三体船的中体与侧体间存在着复杂水动力干扰,布局优化和有关规律研究是实船研发中的关键问题。本文探讨了基于遗传算法的三体船船型和船体布局优化方法。并基于兴波阻力计算公式分别探讨了排水式三体船和小水线面三体船傅汝德数Fr在0.2-0.8范围内的船体布优化布局,对两种三体船型船体布局进行了比较,探讨了有关规律。研究表明,遗传算法较枚举法更能获得优化选型,在一定航速段内三体船布局具有一定的规律性。遗传算法与线性兴波阻力理论相结合,对多体船阻力预报与布局优化能够得到具有指导意义的结果。

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