收藏本站
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

规则波中船舶的艉砰击现象及其响应的试验研究

骆寒冰  邱强  万正权  
【摘要】:在拖曳水池中对某舰船的分段模型进行了艉随浪低航速、艉随浪零航速、顶浪低速、顶浪零航速四个航行状态下的艉砰击响应试验研究,在艉随浪、零航速、波长船长比λ/L=1.0左右时观察到了严重的艉砰击现象。试验结果表明,垂向弯矩响应可以分成由于波浪引起的低频成分和由于艉砰击引起的高频振动成分:对于该船舶,在艉随浪零航速时,由于严重的艉砰击引起的船体梁振动响应,使得垂向弯矩比波浪弯矩增加了50%,在设计和使用过程中需要引起对可能发生的艉砰击现象的重视。

知网文化
【相似文献】
中国重要会议论文全文数据库 前1条
1 骆寒冰;邱强;万正权;;规则波中船舶的艉砰击现象及其响应的试验研究[A];2005年船舶结构力学学术会议论文集[C];2005年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978