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高烈度地震区路基支挡结构的改进及创新

李庆海  潘樾富  蒋楚生  
【摘要】:正1前言一般而言,在进行高烈度地震区的支挡结构设计时,国内外的土木工程师都倾向于采用弹性的和允许有一定变形的结构,常用的如抗滑桩板墙、锚杆挡土墙、加筋土挡土墙、锚拉式挡土墙等。通过对本次"5·12"汶川大地震中铁路及公路破坏情况的考察,我们发现这些结构的破坏程度相比而言,确实相对较轻,但也有些方面需要改进,以下我们将就此进行些探讨。

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