湿陷性黄土桩基负摩阻力的试验研究
【摘要】:正1 引言我国是世界上黄土面积分布最广泛的国家之一,其中约占3/4的黄土为湿陷性黄土。其最主要的特性是在土的自重压力或自重压力与附加压力共同作用下受水浸湿而产生的大量而急剧的附加下沉,会在桩侧表面产生的负摩阻力。负摩阻力不但不会对桩的荷载起抵抗作用, 成为附加于桩侧表面的下曳荷载。因此在湿陷性黄土地区开展浸水过程中桩侧负摩阻力的研究具有重要的意义。
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