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潜盾隧道施工造成地盘沉陷之影响因素探讨

陳耀維  陳俊宏  張吉佐  王建智  
【摘要】:以台北捷运系统淡水线、新店线及南港线等标之潜盾隧道上方地表面及地表下沈陷监测资料作为分析对象,搜集之资料除沈陷外,亦包含潜盾机开挖面之土舱压力、背填灌浆量及灌注压力等以往较难获致之资料,而此部份资料对建立沈陷量推估咸信实为关键之因素。研究之成果尝试建立过去文献中较难发现之密闭式潜盾机沈陷体积及沈陷量之推估模式,研究中发现,主要影响因素有背填灌浆量、盾尾间隙量、土舱压力及隧道深度。由回归结果显示,沈陷量可以背填灌浆量及土舱压力推估获得。

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