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齿轮振动概率可靠性分析

母国新  洪杰  
【摘要】:本文以某一故障齿轮为例,进行动力特性分析,得出其故障发生的原因是由于其第四阶固有频率与激振频率的二倍频十分接近,而引起齿轮的共振造成的。然后以齿轮的材料参数为随机变量,计算其固有频率,同时引入一个新变量提出一种近似计算齿轮共振失效概率的方法,进而求出齿轮避开共振的可靠度。

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