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Logix齿轮的形成原理及其计算机辅助设计

李荣刚  李剑锋  冯显英  
【摘要】:正 生产的发展和科技的进步,都要求齿轮传动的性能不断优化。在齿轮传动中,决定其动态性能优劣的最基本要素就是齿轮的齿形。为了满足不同的使用场合,人们在实践中发展了诸多不同的齿形。80年代后期,为了满足对齿轮高速重载和小型化的要求,日本学者用新的齿形理论,提出了名为logix齿轮的新型齿轮,它的齿形由许多微段渐开线连接而成,采用对称的凸凹啮合形式,并使微段渐开线的结合点在啮合时的相对曲率为零。Logix齿轮的承载能力和耐磨性与渐开线齿轮相比有显著提高,能制成直

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