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铁路简支梁桥减隔震支座应用研究

艾宗良  薛鹏  金怡新  
【摘要】:目前,减隔震技术在我国铁路桥梁上虽有应用,但由于我国桥梁减隔震技术应用较晚,相关计算分析及设计理论方面仍显不足。本文以典型的铁路简支梁桥为研究对象,应用通用有限元分析软件SAP2000对地震激励下的桥梁结构系统进行非线性时程分析,探索目前在简支梁上应用广泛的钢阻尼器和摩擦摆支座的减隔震效果,并对两种装置的特性进行了分析比较,为合理选择减隔震措施提供依据。

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