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桥梁墩台不均匀沉降时的车-线-桥垂向系统耦合振动分析

宋国华  黎国清  高芒芒  
【摘要】:为了分析因桥墩下沉形成的轨道不平顺对车桥垂向系统的影响,编制了车-线-桥垂向耦合振动分析程序。分别研究了在普通轨道高低不平顺、只考虑桥墩下沉形成的轨道不平顺以及在普通轨道不平顺和由于桥墩下沉形成的附加轨道不平顺两种情况叠加条件下,车辆过桥时列车和桥梁的动力响应。结果表明,在规范规定的不均匀沉降范围内,货车通过时车辆和桥梁的动力指标均能满足。因此,对于客货共线的桥梁,桥墩沉降量不受货车控制,规范限值满足货车运行安全性的要求。

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