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空调列车内送风速度对CO_2浓度场影响的数值模拟

陶红歌  周丽  陈焕新  谢军龙  
【摘要】:采用CFD技术对空调列车室内送风速度对 CO2浓度场的影响进行了数值模拟,对比分析了三种不同送风速度的影响,,得出在较小的送风速度下,条缝形风口送风时座位区CO2浓度较高,不易排出;而且沿高度方向有明显分层现象。随着送风速度的增大,浓度分层现象逐渐减弱,出现了车室内CO2浓度均布的趋势,说明增大送风速度有利于稀释CO2浓度,但浓度均匀分布却不利于节能,而且送风速度的增加有可能造成微风速超标和能耗增加,因此,为了减小座位区污染物CO2浓度,单纯地增加送风速度是不可取的。

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