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转K6型转向架减振系统对C_(80)型铝合金敞车动力学性能的影响

刘宏友  
【摘要】:为了探明转K6型转向架减振系统对C80型铝合金敞车动力学性能的影响,对3辆装用不同减振系统的C80 型铝合金敞车进行了一次线路动力学试验。试验结果表明,通过换装组合式斜楔减小转向架系统的相对摩擦因数,可以明显改善车辆的垂向振动性能,使空车、重车的垂向振动加速度及垂向运行平稳性指标显著降低,并且对车辆的横向力、脱轨系数及轮重减载率的影响较小。试验结果还表明,将转向架减振系统的弹簧设计得较软,对降低车辆的轮重减载率是有益的。

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1 刘宏友;;转K6型转向架减振系统对C_(80)型铝合金敞车动力学性能的影响[A];货车学术研讨会论文集[C];2006年
2 刘秀清;;转K6型转向架工艺分析[A];铁路货车制造工艺学术研讨会论文集[C];2007年
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