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无碴轨道桩板结构路基设计理论及计算理论的探讨

蒋关鲁  詹永祥  陈睿  牛国辉  
【摘要】:无碴轨道结构因其高平顺性和少维修甚至免维修的优点,在国外高速铁路上获得了广泛的应用。在我国,高速客运专线及高速客货混运线上的无碴轨道的研究才刚刚起步,对土质路基上的无碴轨道研究可以说还处在空白阶段。桩板结构路基是土质路基上无碴轨道的一种新型结构形式,其设计及计算理论还不成熟。本文在结合某客运专线及某高速客货混运线土质路基上无碴轨道综合试验段桩板结构路基设计方案的基础上,对此类结构的设计及计算方法进行总结,希望为工程应用提供参考。

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