铁路噪声比例预测法的改进

【摘要】：根据铁路噪声的特点,结合环境影响评价的要求,以及测量技术的发展,对原有预测铁路噪声的比例法计算方法进行了改进。改进后的方法以现场监测的暴露声级为基础,考虑了列车的类型、运行速度、线路结构等因素的影响,采用较实用的计算方法预测铁路噪声的等效声级。

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3	罗锟;雷晓燕;仲志武;;城市轨道交通噪声预测方法[J];城市轨道交通研究;2007年11期
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11	罗锟;雷晓燕;;第六次铁路提速对沿线环境噪声的影响研究[J];铁道工程学报;2007年11期
12	马心坦;辛明林;杨绍普;;铁路声屏障与轨边矮墙优化设计研究[J];北京交通大学学报;2006年01期
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15	陶沈巍;张扬;;德国《Schall 03》铁路噪声计算法及对京九铁路噪声计算[J];噪声与振动控制;2007年04期
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17	P.T.Torstensson;J.C.O.Nielsen;马蒙;;地铁曲线段不规则磨耗引起的钢轨波磨监测[J];都市快轨交通;2010年03期
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