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中国铁路规模经济的经验研究

王怀相  
【摘要】:根据1978-2000年的铁路运营数据,为12个主要铁路局分别建立了基于时间序列的Log-linear和Translog模型,为中国铁路系统建立了基于面板数据(Panel-Data)的Log-lin-ear和Translog模型;分析了中国铁路运营成本与铁路线路规模和运输量之间的关系,认为中国铁路系统中存在不显著的线路规模经济,但存在显著的运输密度经济;以铁路局为单位的中国铁路运输企业都达到或超过了最小经济规模,铁路局之间的合并不是提高经济效率的必要途径。

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