提速线路钢轨的大修周期
【摘要】:本文通过对全路在役钢轨的使用状况和伤损情况全面的调查研究.首次提出了钢轨伤损加权统计方法,对取得的数据进行了全面细致的统计分析.给出了我国线路上在役U71Mn钢轨和U75V热轧钢轨伤损量与累计通过总重对比关系及加权统计基础数据;将工程经济学原理应用于钢轨使用的经济分析,获得了钢轨的最佳经济下道时机;在统计分析我国钢轨伤损类型和原因的基础上,提出了确定钢轨大修周期的原则,参考国内外钢轨大修周期取得的研究成果.首次提出了累计通过总重与钢轨伤损量相结合的大修周期模式及其指标。
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