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轮对纵向动力学——一种尚待证实的动力学现象

罗世辉  金鼎昌  陈清  
【摘要】:在机车车辆动力学分析中,由于轮轨间的粘着影响将导致机车车辆横向不稳定振动,因此通常人们更关注机车车辆的横向动力学性能,而对轮对的纵向动力学特点研究很少。本文借助于一个整车模型,观察到轮对相对于构架实际上始终存在纵向振动,而且在一定的条件下,这种振动可能发展为强烈的共振,如果牵引装置纵向连接刚度很大,它还会引起车体的点头和纵向颤抖。对一个简化的单轮对模型的分析可以再现这一现象。另一方面,轮对相对构架的强烈振动,将在轮轨接触点产生强烈的粘滑作用,使轮轨接触点承受很大的疲劳荷载,成为车轮非正常磨耗即剥离以及某些波长轨道波磨的一个重要因素。

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