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沪宁高速公路低能见度实时监测和预报

周曾奎  冯民学  袁成松  
【摘要】:浓雾造成的低能见度,已经成为危害高速公路安全运行的严重灾害性天气。每年雾季,因浓雾造成的高速公路上行驶的汽车“追尾”,导致了车毁人亡的严重交通事故。因而研究设置高速公路沿线浓雾的实时监测网,并在此基础上设计和研究低能见度的预警、预报系统已十分迫切需要。为此,江苏省气象局与江苏沪宁高速公路股份公司合作,在2002年春开始,先在无锡段(13km)内,设置三台“AMW”型环境气象监测仪,进行低能见度的实时监测,取得了,7次大范围春雾(能见度200m)的无一漏测和谎测的理想效果,并在此实时监测的基础上试作了低能见度的预警、预报服务。经过实时监测获取了浓雾生成时有关气象要素及低能见度形成时的演变特征和某些规律。

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