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涵道构型高速减阻特性初探

程克明  伍贻兆  王江峰  
【摘要】:本文摸索了涵道构型的减阻效果。运用风洞试验和数值模拟手段,对一种小后掠的翼身组合体构型在机翼开设不同涵道时的亚、跨、超声速气动特性进行了研究,给出了不同条件下的阻力和其它气动力的对比情况。结果表明,涵道构型的减阻潜力及其综合特性是令人满意的。

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