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飞机大迎角风洞试验技术研究的进展

程厚梅  
【摘要】:本文介绍了我国飞机大迎角风洞试验技术研究的进展,研究了大迎角试验的洞壁干扰、支架干扰修正,雷诺数影响的模拟方法,变湍流度的试验结果以及流态显示和分析。在四座生产性低速风洞(FL-08,FL-12,FL-13和FD-09)中进行了YF-16模型试验数据相关性研究;在高速风洞中研制了尾撑转γ和张线天平试验系统,并采用SB-03模型在国内四座高速风洞(FL-1,FL-2,FL-21,FL-24)中进行了试验,给出了试验数据相关曲线。风洞试验结果表明,数据具有较高的精度水平,经过了上述修正后,各风洞之间具有良好的相关性。我国高、低速风洞大迎角试验技术水平已基本满足新一代歼击机选型静态试验的要求。

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