多波段、多极化机载SAR天线系统

【摘要】：本文介绍了一种多波段、多极化机载SAR天线系统,该天线系统拥有P、L、X及Ku 四个波段。这些天线装在同一个飞行吊舱内,其中L波段采用双线极化工作,而其余波段天线采用单线极化工作。P波段天线采用具有抛物柱面作反射板的双半波振子天线形式,以有效压缩俯仰面的波束宽度并提高天线增益,同时为实现超宽带、高功率能力,对P波段半波对称振子的馈电我们采用带有补偿电容的板线BALUN。对于L波段天线,为实现宽带、双线极化工作能力,天线单元采用相互中垂放置的微带半波振子来实现。对于X波段和Ku波段的天线, 为提高系统可靠性、简化系统设计,降低设计成本,我们采用抛物反射面天线形式,同时为有效压低天线的剖面尺寸,抛物面天线的馈源采用抛物盒作馈源。另外为尽量减小各频段天线之间的电磁耦合作用,我们在将吊舱按天线分成不同的舱段,各舱段之间由金属加强筋分割,这些加强筋一方面起到结构加强作用,另一方面可对各频段天线进行部分的物理隔离,削弱各天线之间的相互耦合作用,最终实测结果表明各频段天线之间的耦合度低于-50dB。对这些天线在吊舱内安装状态下电讯指标的实测结果表明,P波段天线具有超宽带的特点及极化机械可变的能力,L波段天线具有高隔离、低交叉极化的特点,而X和Ku波段的远场波瓣性能也达到或超过设计要求。经过多次的试飞检验证明该多波段天线系统性能可靠稳定,满足工程要求。