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基于概率断裂力学的多部位损伤发生概率预测方法

鲍蕊  魏英魁  张建宇  费斌军  
【摘要】:正传统飞机金属机体结构通常含有大量相似细节,如成排的铆钉孔。这些细节结构特征相同,应力水平相近,易发生多部位损伤(MSD)。MSD裂纹的尺寸一般比较小,不易被查出,但MSD的存在

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