混凝土徐变对连续刚构桥预拱度的影响

【摘要】：研究了混凝土徐变对悬臂施工大跨度预应力混凝土连续刚构桥预拱度的影响。首先,分别采用1985版《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ23-85)》和2004版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》对徐变系数进行计算,并对两者进行了比较。结果表明,85版规范所计算的早期和长期徐变系数比04 版规范要大,而中期徐变系数则比04版规范要小。在此基础上,对一座预应力混凝土连续刚构箱梁桥的预拱度进行了计算,以便进行施工控制。为了研究混凝土徐变对预拱度设置的影响,分别采用上述两种规范的徐变系数计算公式进行预拱度计算。结果表明采用两种规范计算所得的徐变变形差别甚微,其对大多数节段预拱度的影响均可忽略。在施工过程中对箱梁的挠度和应力进行了观测。结果表明,实测值与理论值吻合良好。