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基于NURBS和梯度法的飞艇形状优化

张海军  郭雪岩  
【摘要】:飞艇的形状是影响飞艇气动性能的关键因素,获得较小阻力的形状对于在高风速条件下的平流层飞艇的设计十分重要。本文采用NURBS(非均匀有理样条曲线)作为曲线参数化方法、基于梯度的优化方法(SQP)、飞艇的阻力系数最小作为目标函数的优化流程对平流层流动条件下的飞艇外形进行了优化。优化以LOTTE飞艇的形状为初始形状,优化的结果表明优化后飞艇的气动性能明显改善,阻力系数有了比较明显的降低。优化的结果也同时证明了该方法适用于飞艇的优化命题。

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