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飞机液压系统污染性能仿真技术研究

李昆  张雷  李振水  
【摘要】:根据液压系统实际工作特性,首先建立液压系统污染动态平衡关系,建立系统污染控制和系统工作寿命之间联动分析构架,进而通过对污染在液压系统中产生的两种最为常见的影响模式:污染磨损和污染卡紧分别进行数学分析,得到用于描述典型液压元件泄漏量和卡紧力计算公式,最后,利用上述研究结果,对某型飞机液压系统进行污染特性建模与仿真,对系统在各级污染条件下的性能进行了动态分析,获得良好效果。

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