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民用翼吊飞机发动机喷流对全机气动特性影响研究

谭兆光  杨士普  司江涛  
【摘要】:采用数值模拟的方法对民用翼吊飞机发动机喷流对全机气动特性的影响进行了分析,运用Roe三阶迎风偏置通量差分裂方法和隐式近似因子分解方法求解雷诺平均Navier-Stokes方程,基于点搭接多块网格技术生成高质量计算网格。对动力发动机进、排气边界条件的给定进行了推导,以准确地模拟发动机动力效应。对带动力的单独涡扇发动机模型和DLR-F6翼身架舱复杂组合体(WBPN)模型的流场进行了计算,并与试验值进行比较,以验证方法的适应性。对全机带喷流流场进行了数值计算,从计算结果看,发动机喷流对飞机升力和力矩特性都有一定的影响。

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