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舰船各种工况下主机最大允许轮转速图谱研究

肖冰  石爱国  
【摘要】:舰船在遂行日常任务和战斗任务时,浮态、环境、机动条件会发生变化。舰船《使用保养规则》对主机转速(轮转速)作了经验性的限制,一般较低,不能充分发挥主机的潜能。本文基于船—机—桨优化匹配理论,对舰船可能遇到的11种工况进行研究,给出了各种工况下可供查询的主机最大允许轮转速图谱,使主机在各种工况下,既能达到尽可能高的航速,保持良好的机动性,又不致超负荷,影响主机安全运转。

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