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长江口海水比重对船舶安全和效益影响的分析

周正宁  
【摘要】:正中国沿海各入海口经流不停地向大海泄放大量淡水,使得我国沿海海域的海水密度一直处于变态状况,这种情况越来越得到我公司广大船长和驾驶人员的重视。经过多年来的海水比重实测,基本上掌握了我国沿海海域海水密度的变化周期与变化幅度,如北方主要的输煤港口,秦皇岛港为1.022~1.024,青岛港为1.023~1.025,日照港为1.019~1.023,连云港为 1.018~1.022,这些港口在海水比重上都有一个年周期的变化量,夏半年水淡,冬半年水咸。由于各船在预配前测量了海水比重,预配时对海水比重变化引起的水尺差进行了正确的修正,保证了货物的计数正确,避免了较大数额的货差。

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