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提高动调陀螺角速率的一种力矩器

任思聪  任建新  高维彦  王博  
【摘要】:正 目前,动力调谐陀螺仪尽管己不是最先进的,但是在我国它仍然是平台式捷联式惯导系统中使用最为广泛的一种陀螺仪。由干现有结构形式的限制,动力调谐陀螺仪在捷联式惯导系统中很难满足系统≥400°/s的技术要求。针对如何提高进动角速率的问题,我们研究了一种适用于角速率动力调谐陀螺仪的力距器结构形式。使最大跟踪角速率≥400°/s,可以满足捷联式惯导系统的要求,而且还可大大简化

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