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高地应力区山岭公路隧道围岩稳定性位移判据探讨

靳晓光  李晓红  亢会明  
【摘要】:隧道围岩稳定性是隧道围岩和初期支护系统保持稳定状态的能力,其稳定状态体现为隧道围岩变形速率呈递减趋势并逐渐趋近于零,最终位移不能超过极限位移;初期支护表面不存在发展的明显裂隙等.工程实践表明,高地应力区山岭隧道围岩的变形破坏方式主要是塌方、岩爆和大变形.因此,研究高地应力区岩爆围岩、软弱围岩、一般脆性围岩的变形特征及稳定性位移判据具有重要的意义.这不仅为具体隧道的安全施工、支护措施优化提供信息,而且为隧道围岩稳定性理论研究提供资料.

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