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公路隧道复合支护机理的数值解析

杜守继  翁慧俐  孙钧  职洪涛  
【摘要】:本文紧密结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点,应用有限差分方法(FLAC)模拟了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线,研究复合支护结构中初期支护的作用机理及作用效果,为隧道复合支护设计与施工提供依据.

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