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合徐高速公路涂山淮河大桥抗震分析

刘荥  程跃辉  胡可  王秀喜  梁海弋  冯传玉  
【摘要】:根据涂山淮河大桥设计方案,建立桥梁的三维框架计算模型,桥面、桥墩和桩基简化为空间梁单元,提出用双弹簧单元模拟桥面和桥墩连接处的支座,用等价上层弹簧元模拟桩上相互作用。对上述计算模型分为不考虑桩土相互作用和考虑桩土相互作用二种情况,进行了振型分析。发现桥梁的横向振动是不可忽略的。进行反应谱分析时,分为不考虑桩土相互作用和考虑桩土相互作用二种情况,进行了详尽的反应谱分析。对每一种情况分别计算三个方向的反应谱响应,给出各内力分量的分布和最大值及其所在位置。采用EL—Centro波进行时程动力响应分析,分考虑行波效应和不考虑行波效应二种情况,并考虑桩土相互作用,分别从三个方向输入地震波,给出重要位置各内力分量的响应。

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