高铁对区域城镇体系影响的实证研究——基于房地产开发投资的视角

【摘要】：本文搜集了2007年到2016年的285个地级及以上城市房地产开发投资、人口数、GDP等数据,结合2008年到2016年的高铁开通数据,综合利用双重差分模型和倾向得分匹配方法,实证研究了高铁开通对房地产开发投资的影响作用。实证分析结果表明,从全国范围来看,高铁的开通会促进城市的房地产开发投资增加约16.6%,当城市开通高铁但只有一条线路时,高铁会促进房地产开发投资增加约12%,对于开通了高铁的城市,高铁对房地产开发投资的促进作用随着人口的增加而减少。这些结论表明,高铁的开通会促进房地产开发投资从未开通的城市向开通的城市进行集聚,而且在开通了高铁的城市中,房地产开发投资会向那些接通线路较多的城市集聚和人口数较少的城市扩散,进而支持了关于高铁会促进区域和城镇体系向扁平化发展的观点。