电磁斥力机构的动力学特性仿真与实验研究

【摘要】：在对电磁斥力机构进行合理简化的基础上,利用有限元分析软件 Maxwell,建立了用于电磁斥力机构场路耦合瞬态动力学特性分析的二维有限元模型,并利用该模型对开断过程中的磁场、电流密度分布、驱动电流、电磁力、位移以及速度随时间的变化情况进行了仿真分析。为了验证仿真模型的正确性,建立了简化的实验验证模型,并在不同储能电压下,对验证模型的放电电流以及开断时间进行了实际测量,测量结果表明实验值与仿真值较为吻合。最后就不同结构参数对电磁斥力机构动力学特性的影响进行了分析,给出了一般性的优化设计指导原则,为该机构的设计制造以及工程分析提供了理论依据。