受电弓对高速列车噪声的影响
【摘要】：高速列车顶部的受电弓是引起空气动力学噪声的一个主要原因,它的设置使得车体表面形状发生突变,进而使周围空气产生扰动从而发出噪声。在受电弓处和车内对应的位置布置传感器,研究外部噪声及其传入车内的情况。车外噪声以中高频为主,车内噪声以中低频为主,大部分高频声被车体阻隔在外部。设置隔声板能控制车外噪声,优化受电弓本身的结构则可同时减小车内外噪声的影响。
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