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SLG6107PHEV型增程式电动汽车能量管理策略

裴春松  
【摘要】:本文以SLG6107PHEV型增程式电动汽车为例,介绍了一种基于双电压储能系统的增程式电动汽车的能量管理策略。以动力电池电量为依据,将增程式电动汽车的工作模式分为纯电动模式、节电模式、电量保持模式。在此过程中,动力电池仅释放能量而不吸收能量,并由超级电容储能系统最大限度吸收制动能量,从而达到增程式电动汽车提高动力电池使用寿命,并降低油耗及能量损失的目的。

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