重型汽车中后桥推力杆断裂分析
【摘要】:某重型自卸车新车第一次使用时行驶200公里,发生推力杆断裂事故,本文通过断口宏观分析、微观分析、金相检验等手段找出断裂原因为疲劳断裂,不当的新车发运过程造成零件产生疲劳裂纹,同时推力杆接头魏氏组织等不良的金相组织降低了材料的疲劳强度,导致最终断裂发生。
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潘志勇;林凯;王新虎;上官丰收;;加重钻杆断裂原因分析[A];2009年全国失效分析学术会议论文集[C];2009年 |
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白培谦;;重型汽车中后桥推力杆断裂分析[A];陕西省机械工程学会第九次代表大会会议论文集[C];2009年 |
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高学敏;于志伟;许晓磊;;高压油管开裂失效分析[A];第七届全国MTS材料试验学术会议论文集(一)[C];2007年 |
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杨献林;李树丰;赵奎;孙家铭;;天车轨道压板疲劳断裂的失效形式分析[A];2008年河北省轧钢技术与学术年会论文集(上)[C];2008年 |
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巩威;刘英;王丹;陈千圣;;平衡肘结构可靠性研究[A];第七届全国MTS材料试验学术会议论文集(二)[C];2007年 |
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