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航空业中的微动损伤及国内外研究概况

王步瀛  李东紫  
【摘要】:本文介绍了在飞机及发动机中出现的微动损伤的概况。飞机构件试验室试验中约有90%的破坏均发生在有微动环境处。微动作用使构件的疲劳强度降低到原有疲劳极限的60~10%。本文还介绍了微动损伤的典型特征。国外对微动损伤的研究可以追溯到1927年。现已成为很多大学及研究单位的主要研究课题。继续开展研究会给飞机可靠性设计带来巨大的效益。

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