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合成摩擦材料的弹性模量对车轮热裂影响的研究

梁志才  
【摘要】:采用酚醛树脂作为粘合剂的摩擦材料,造成车辆普通碳钢车轮踏面的严重热裂,这是在制动中车轮表面产生局部瞬时高温造成的。实验室研制的低弹性模量合成摩擦材料,既能改善制动温度曲线形状、避免产生局部瞬时高温,也能使制动摩擦曲线形状得到改善。低弹性模量合成摩擦材料的4~2号配方,经过装车试验及扩大试用,证明制动效果较好,能够解决普通碳钢车轮踏面热裂的问题。

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